«بي إم دبليو» تراهن على النسخة الجديدة من سيارة الفئة الثالثة 2019

آخر تحديث: الخميس 11 أبريل 2019 - 1:32 م بتوقيت القاهرة

د ب أ

راهن شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية على النسخة الجديدة كليا من السيارة "بي.إم.دبليو الفئة الثالثة" لاستعادة مكانتها المتميزة في كوريا الجنوبية، والتي تضررت نتيجة حوادث اشتعال النار في عدد من سياراتها خلال العام الماضي.

وأشارت وكالة "يونهاب" الكورية الجنوبية للأنباء، إلى أن "بي.إم.دبليو الفئة الثالثة" واحدة من أشهر السيارات الرياضية الفارهة المدمجة في العالم، حيث تعتبر أكثر سيارات الشركة الألمانية مبيعا في كوريا الجنوبية، إلى جانب سيارتها متوسطة الحجم "بي.إم.دبليو الفئة الخامسة".

وقال مسؤول في الشركة الألمانية خلال تجربة قيادة للسيارة الجديدة في منطقة "يانجبيونج" شرق العاصمة سول، إن النسخة الجديدة وهي "الجيل السابع من السيارة بفئتيها 320 دي و330 آي هي أول إصدار جديد كليا من هذا الطراز منذ 7 سنوات، ومن المتوقع أن يساعد في تحسين المبيعات في كوريا الجنوبية".

يذكر أن "بي إم دبليو جروب" باعت خلال العام الماضي في كوريا الجنوبية 59715 سيارة من العلامتين التجاريتين "بي إم دبليو" و"ميني" بانخفاض نسبته 14% عن العام السابق، حيث كانت المبيعات 69186 سيارة، على خلفية انصراف بعض العملاء عن سيارات الشركة الألمانية بسبب سلسلة حوادث اشتعال النار في محركات عدد من سيارات الطراز "520 دي".

وفي الوقت نفسه تراجعت مبيعات الشركة في كوريا الجنوبية خلال الربع الأول من العام الحالي بنسبة 51% سنويا إلى 10136 سيارة مقابل 20677 سيارة خلال الفترة نفسها من العام الماضي، بحسب بيانات اتحاد مستوردي وموزعي السيارات في كوريا الجنوبية.

وفي إطار جهودها لتعزيز المبيعات في رابع أكبر اقتصاد في آسيا قالت "بي إم دبليو" إنها ستطرح الطراز "إم 340 آي" في السوق الكورية في وقت لاحق من العام الحالي.

وستباع السيارة "320 دي" و"330 آي" في كوريا الجنوبية بسعر يتراوح بين 53 مليون وون (47 ألف دولار) و65 مليون وون، في حين ستباع السيارة "إم 340 آي" بسعر 76 مليون وون.

يذكر أن أول جيل من السيارة الفئة الثالثة ظهر في الأسواق العالمية في 1975، ولكن هذا الجيل الأول من هذه الفئة لم يصل إلى سوق كوريا الجنوبية في ذلك الوقت.

ودخلت السيارة "بي إم دبليو الفئة الثالثة" السوق الكورية مع الجيل الثاني من هذا الطراز عام 1988، ووصل إجمالي مبيعات هذه السيارة في كوريا الجنوبية إلى 86 ألف سيارة حتى نهاية 2018، وبلغت مبيعات الطراز على مستوى العالم منذ طرحه لأول مرة قبل 45 عاما حوالي 15.5 مليون سيارة.